Ağbaba Sordu Bakan Uroğlu Cevap Verdi "İkinci Viyadük İçin Gayret Edeceğiz"

CHP Plan ve Bütçe Komisyonu Sözcüsü ve Malatya Milletvekili Veli Ağbaba, komisyonda Malatya’nın ulaştırma ve alt yapı ile ilgili sorunlarını dile getirdi. Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu Malatya’da bakanlık tarafından yapılan çalışmalar hakkında bilgiler verdi.

Kuzey Çevreyolu 2026’da Bitirilecek

Kuzey Çevreyolu ile ilgili değerlendirmelerde bulunan ve bölgede çevre yolu olmayan hâlâ tek ilin Malatya olduğunu kaydeden Ağbaba, Kuzey Çevreyolunun 2019’da biteceğini ancak 2026’ya sarktığını belirterek “Her yıl yeni açıklamalarla yolu yapımı erteleniyor, bakalım daha ne zamana ertelenecek. Bununla ilgili sizden bilgi istiyoruz” dedi.  Bakan Uraloğlu Ağbaba’nın kuzey çevreyoluyla ilgili sitemini “24 Ocakta Malatya Çevre Yolu'nun 2'nci  Etabı'nın açılışını yaptık. Malatya Çevre Yolu inşallah 2026 yılında bitecek” sözleriyle yanıtladı.

Arapgir Yolu İçin: İmkanlar Ölçüsünde Değerlendireceğiz

“Her bütçede söylüyorum, inşallah gelecek yılki bütçede bu konuşmayı yapmam. Arapgir-Malatya yolu. Arapgir sanki başka bir ülkenin yolu gibi maalesef duble yol yapılmıyor ve burada her yıl ölümlü kazalar oluyor.” İfadelerini kullanan Ağbaba’ya, Bakan Uraloğlu “Malatya-Arapgir yolunun projesini yaptık, imkânlar ölçüsünde bunu değerlendireceğiz” dedi.

Malatya Havalimanı 2026’da Bitirilecek

Ağbaba’nın Doğanşehir yeni yerleşim yerlerinin yolları, havalimanı terminal binası ve Beylerderesi ikinci viyadük ile ilgili sıkıntı ve taleplerini de değerlendiren Bakan Uraloğlu, “Doğanşehir'de deprem konutlarının yolları bizim sorumluluğumuzda değil ama ben not aldım; ne yapabiliriz, bakacağız” dedi. Deprem bölgesinde inşası süren Malatya Havalimanı yeni terminalinin, sadece modern bir yapı değil afet sonrasında lojistik merkez işlemi görecek şekilde planlandığını belirten Bakan Uraloğlu “Havaalanı terminal binası depremden ikinci defa etkilendi maalesef, onu yeni baştan neredeyse yapıyoruz. 2026'da bitireceğiz orayı ama mevcut o 6 Şubat depremlerinde yeniden yıkıldı diyebiliriz.” Dedi.

Beylerderesine 2. Viyadük İçin Gayret Edeceğiz

Bakan Uraloğlu “Malatya'da yaşadığımız en büyük problemlerinden biri trafik problemleri, sabah erken saatlerde, Beylerderesi Viyadüğü'nden geçmek mümkün değil. Allah korusun, orada bir arıza olsa, Malatya'nın Adana'ya, İstanbul'a, Ankara'ya ulaşımı kopacak” diyen Ağbaba’ya “Beylerderesi Viyadüğü ‘nün projesini bitirdik, onu yatırım programına aldırmaya uğraşıyoruz. Onunla ilgili de yine gayret edeceğiz.  Ağbaba’nın “ Projesi mi bitti?” sorusuna “Projesi bitti, yatırım programına aldırmaya gayret ediyoruz.” Şeklinde konuştu.

Yine Hızlı Tren Yine Plan

Ağbaba’nın yapımı yılan hikayesine dönen hızlı tren ile ilgili “Projeyi bitirdik, yatırım programına almaya gayret ediyoruz." dediniz. Siz Malatyalılara cümleleri kullanan 6'ncı bakansınız ama ilk hemşeri bakansınız. Malatyalılar bakanların, valilerin, bürokratların bu cümlelerine o kadar alıştı ki artık hiç şaşırmıyor. 2011 yılından beri "Hızlı tren gelecek." denilip bir metre ray döşenmemiş bir şehrin milletvekiliyim ben.” Sözlerine de cevap veren Bakan Uraloğlu yine planlamadan bahsederek “Malatya'yı hızlı tren ağına bağlayacak 224 kilometrelik Sivas-Çetinkaya-Malatya ve 155 kilometrelik Narlı-Malatya hatlarını planladık.” İfadelerini kullandı.